MS Parts beim Audi Club Switzerland – und was für deinen Audi wirklich passt

Am Samstag, 5. September 2026, waren wir mit MS Parts an der Ausstellung des Audi Club Switzerland. Ein Tag Audi in allen Ausbaustufen, vom sauberen A3 bis zum RS6 mit Vollausbau. Wer nicht dabei war, findet hier die Antworten auf die Fragen, die vor Ort am häufigsten kamen.

Ein Tag, ein Zelt und sehr viele Fünfzylinder

Unser Stand war schnell gefunden: schwarzes MS Parts Zelt, Yokohama-Sitzkissen davor, auf dem Tisch die Custom-Lenkräder und die Kennzeichenhalter zum Anfassen. Genau darum sind wir hingegangen. Online kann man ein Lenkrad in Prepreg-Carbon zwar bestellen, aber nicht spüren, und ein rahmenloser Kennzeichenhalter erklärt sich in zwei Sekunden, wenn man ihn in der Hand hält, statt in drei Absätzen Produkttext.

Was so ein Tag bringt, merkt man erst hinterher. Ein Shop beantwortet Fragen, die man ihm stellt. An einem Stand hörst du die Fragen, die dir online nie jemand schreibt, weil sie zu banal wirken. Zum Beispiel: passt das Ding auch, wenn mein Auto schon eine Frontlippe hat. Oder: was passiert, wenn ich das Teil selbst montiere und es sitzt schief. Auf beides kommen wir weiter unten zurück.

Die Autos

Auf dem Platz stand alles, was der Fünfzylinder hergibt: ein knallgrüner RS3, ein gelber RS3 mit offener Haube, dazu RS5, S5 und ein roter Ur-Quattro, der dann doch die meisten Handys aus der Tasche geholt hat. Genau die Mischung, die wir mögen, weil dort neben der Frage "was kostet das" auch die Frage "geht das durch die MFK" gestellt wird. Und die ist in der Schweiz meistens die wichtigere.

Auffällig war, wie sauber die Autos aufgebaut waren. Wenig Effekt um des Effekts willen, dafür viele Fahrzeuge, bei denen Fahrwerk, Rad und Anbauteile zusammenpassen. Das ist die Richtung, in die wir mit unserem Sortiment auch gehen: lieber ein Teil, das fahrzeugspezifisch entwickelt wurde, als drei, die universell passen und deshalb nirgends richtig.

Welche Maxton-Teile gibt es für meinen Audi?

MS Parts ist offizieller Maxton Design Importeur der Schweiz. Für Audi umfasst das Programm rund 1500 Artikel: Frontlippen, Seitenschweller, Heckdiffusoren, Heckansätze und Spoiler, jeweils fahrzeugspezifisch entwickelt statt universell.

Am gefragtesten sind erwartungsgemäss die RS-Modelle:

• RS3 8Y und RS3 8V, der Fünfzylinder bleibt die beliebteste Basis
• RS6 C8 und RS7 C8
• RS5 F5 und RS4 B9
• RSQ8 und der e-tron GT
• A3 und S3 über alle Generationen

Die komplette Übersicht findest du unter Audi Tuning. Wenn du dein Modell nicht siehst, frag uns trotzdem: Das Programm ist grösser als das, was im Shop angelegt ist.

Und zur Frage von oben, ob ein Teil auch passt, wenn schon etwas verbaut ist: meistens ja, aber es kommt darauf an, was genau. Eine Frontlippe auf einer bereits verbauten Lippe funktioniert nicht, ein Heckansatz neben einem anderen Diffusor manchmal schon. Schick uns ein Foto von der aktuellen Front oder Heckpartie, dann sagen wir dir das in einer Nachricht statt in einer Rücksendung.

Prepreg-Carbon oder ABS?

Die meisten Teile gibt es in beiden Varianten. ABS ist die robuste Alltagslösung, lackierbar und günstiger. Prepreg-Carbon ist die Premium-Variante: leichter, sichtbare Struktur, entsprechend teurer.

Unsere ehrliche Empfehlung: Carbon dort, wo man es sieht und wo es selten Kontakt hat, also Spiegelkappen, Heckspoiler, Diffusor. ABS dort, wo Tiefgaragenrampen und Trottoirkanten warten, also Frontlippe und Seitenschweller. Wer beides in Carbon will, soll das machen, muss aber wissen, dass eine beschädigte Carbonlippe nicht einfach nachlackiert wird.

Was kostet ein Custom-Lenkrad und wie lange dauert es?

Ein Custom-Lenkrad für Audi wird individuell für dein Fahrzeug gefertigt: Carbon, Alcantara oder Leder, inklusive Airbag, Schaltwippen und Heizung, passend zu deinem Modell vom A3 bis zu den RS-Modellen. Die Fertigung dauert 20 bis 30 Tage.

Diese zwei Lenkräder lagen den ganzen Tag nebeneinander auf dem Tisch und haben mehr erklärt als jeder Produkttext. Das ist meistens der Moment, in dem Leute merken, dass "Custom" hier wörtlich gemeint ist und nicht drei Farbvarianten bedeutet. Am häufigsten gewählt werden übrigens Alcantara am Griff mit Carbon oben und unten, plus eine farbige Mittelmarkierung in der Fahrzeugfarbe.

Wichtig: Wir prüfen die Passform vor der Fertigung. Schreib uns Modell, Baujahr und Ausstattung, dann sagen wir dir vorher, was geht. Wer lieber selbst konfiguriert, macht das im Konfigurator.

Brauche ich ein Gutachten für die Schweiz?

Das war die häufigste Frage am Stand. Kurz: Anbauteile brauchen in der Schweiz die passenden Unterlagen, sonst gibt es an der MFK Diskussionen.

• CH-Materialgutachten für Maxton-Teile und vergleichbare Anbauteile, wählbar je Bauteil, CHF 120.–. Gibt es auch für Teile, die du nicht bei uns gekauft hast, zum Beispiel bei Direktimport.
• DTC-Gutachten für Distanzscheiben, fahrzeugspezifisch.
• Eine Übersicht über alle Unterlagen findest du unter Gutachten.

Am einfachsten ist: Schreib uns dein Fahrzeug und das geplante Teil, wir prüfen die Unterlagen bevor du bestellst. Das kostet dich nichts und erspart im schlechtesten Fall eine Nachprüfung.

Lieferzeiten und Montage

Maxton Design läuft per Vorbestellung, das dauert 30 bis 45 Tage. Custom-Lenkräder 20 bis 30 Tage. Zubehör wie Kennzeichenhalter und Autoduft ist Lagerware und in 1 bis 3 Tagen bei dir.

Und damit zur zweiten Frage von oben, was passiert, wenn eine selbst montierte Lippe schief sitzt. Die ehrliche Antwort: Bei Anbauteilen entscheidet die Vorbereitung. Sauber entfetten, trocken anlegen, ausrichten, erst dann kleben. Wer sich das nicht zutraut, soll es nicht am Auto üben. Schreib uns dein Fahrzeug, wir sagen dir, ob wir die Montage für dich übernehmen können.

Und der Rest vom Sortiment

Nicht alles bei uns ist Aerodynamik. Am Stand haben viele zum ersten Mal unsere Eigenmarke in der Hand gehabt: den rahmenlosen Kennzeichenhalter, der ohne Bohren montiert wird und passgenau für Schweizer Kennzeichen ist, sowie das nachfüllbare Autoduft-System für die Lüftungsdüse.

Die Kennzeichen-Muster auf dem Tisch waren der heimliche Publikumsliebling. Jeder sucht zuerst seinen eigenen Kanton. Genau dafür gibt es sie: Der Halter ist für das Schweizer Format gemacht, nicht für ein EU-Kennzeichen mit Schweizer Aufkleber.

Danke und bis zum nächsten Mal

Danke an den Audi Club Switzerland für die Organisation, an Yokohama für die Unterstützung am Stand und vor allem an alle, die vorbeigekommen sind und uns gelöchert haben. Wir waren am Ende des Tages heiser und hatten eine lange Liste an Fahrzeugen, für die wir jetzt Passformen prüfen. Genau so soll es sein.

Nicht sicher, was zu deinem Audi passt?

Schreib uns Modell, Baujahr und Motorisierung. Wir prüfen Passform und Unterlagen und melden uns mit einer klaren Empfehlung, bevor du bestellst. Los geht es am schnellsten über Fahrzeuge oder direkt über Kontakt.