Ein Custom-Lenkrad ist das Teil im Auto, das du am häufigsten anfasst. Mit wenig Aufwand sieht es auch nach Jahren noch aus wie am ersten Tag. Hier steht, worauf es bei Sichtcarbon, Leder und Alcantara ankommt.
Grundsätzlich
Weiches Mikrofasertuch, nur nebelfeucht, nie tropfnass. Keine Lösungsmittel, kein Alkohol, keine Scheuermittel.
Nie Silikon- oder Glanzpflege auf den Lenkradkranz. Das Lenkrad wird rutschig, und das ist beim Fahren ein Sicherheitsrisiko.
Sichtcarbon
Trocken oder leicht feucht mit Mikrofaser abwischen, bei Bedarf ein pH-neutraler Kunststoffreiniger. Keine Politur mit Schleifkörper, die mattiert den Klarlack.
Wenn das Auto oft in der Sonne steht, lohnt sich ein Sonnenschutz. UV-Strahlung lässt Klarlack mit der Zeit vergilben.
Glattleder und Lochleder
Alle zwei bis drei Monate ein pH-neutraler Lederreiniger, danach eine matte Lederpflege ohne Silikon.
Bei Lochleder nur dünn auftragen und nicht einmassieren, damit nichts in die Perforation läuft und dort aushärtet.
Alcantara
Das empfindlichste Material am Lenkrad.
Trocken mit einer weichen Bürste immer in dieselbe Richtung aufbürsten, damit der Flor steht. Flecken mit einem leicht feuchten Mikrofasertuch und wenig Alcantara-Reiniger abtupfen, nicht reiben.
Nie Lederpflege oder Fett auf Alcantara. Das verklebt den Flor und macht ihn speckig glänzend, und das bekommt man nicht mehr weg.
Naht und Übergänge
Trocken mit einer weichen Bürste ausbürsten. Kein Reiniger direkt auf die Naht sprühen, immer zuerst aufs Tuch.
Die häufigsten Ursachen für Verfärbungen
Handcreme, Sonnencreme, Desinfektionsmittel und abfärbende dunkle Jeans. Mit trockenen, sauberen Händen ans Steuer, dann passiert das gar nicht erst.
Warum sich das lohnt
Auf jedes Lenkrad gibt es 2 Jahre Garantie. Normale Abnutzung an Leder, Alcantara, Carbon und Elektronik ist davon ausgeschlossen. Wer pflegt, hat länger Freude.
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