Ein Custom-Lenkrad ist das Teil im Auto, das du am häufigsten anfasst. Mit wenig Aufwand sieht es auch nach Jahren noch aus wie am ersten Tag. Hier steht, worauf es bei Sichtcarbon, Leder und Alcantara ankommt.
Grundsätzlich
Verwende ein weiches Mikrofasertuch, nur nebelfeucht, nie tropfnass. Lösungsmittel, Alkohol und Scheuermittel haben am Lenkrad nichts zu suchen.
Silikon- und Glanzpflege gehören nie auf den Lenkradkranz. Das Lenkrad wird rutschig, und das ist beim Fahren ein Sicherheitsrisiko.
Sichtcarbon
Wisch trocken oder leicht feucht mit Mikrofaser ab, bei Bedarf mit einem pH-neutralen Kunststoffreiniger. Keine Politur mit Schleifkörper, die mattiert den Klarlack.
Wenn das Auto oft in der Sonne steht, lohnt sich ein Sonnenschutz. UV-Strahlung lässt Klarlack mit der Zeit vergilben.
Glattleder und Lochleder
Alle zwei bis drei Monate reinigst du mit einem pH-neutralen Lederreiniger, danach kommt eine matte Lederpflege ohne Silikon.
Bei Lochleder nur dünn auftragen und nicht einmassieren, damit nichts in die Perforation läuft und dort aushärtet.
Alcantara
Das empfindlichste Material am Lenkrad
Trocken mit einer weichen Bürste immer in dieselbe Richtung aufbürsten, damit der Flor steht. Tupf Flecken mit einem leicht feuchten Mikrofasertuch und wenig Alcantara-Reiniger ab, reibe nicht.
Lederpflege und Fett gehören nie auf Alcantara. Das verklebt den Flor und macht ihn speckig glänzend, und das bekommt man nicht mehr weg.
Naht und Übergänge
Bürste die Naht trocken mit einer weichen Bürste aus. Sprüh keinen Reiniger direkt auf die Naht, sondern immer zuerst aufs Tuch.
Die häufigsten Ursachen für Verfärbungen
Verfärbungen kommen von Handcreme, Sonnencreme, Desinfektionsmittel und abfärbenden dunklen Jeans. Mit trockenen, sauberen Händen ans Steuer, dann passiert das gar nicht erst.
Warum sich das lohnt
Auf jedes Lenkrad gibt es 2 Jahre Garantie. Normale Abnutzung an Leder, Alcantara, Carbon und Elektronik ist davon ausgeschlossen. Wer pflegt, hat länger Freude.
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